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首先，在此基础上再奋斗五年，到2035年实现我国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力和国际影响力大幅跃升，人均国内生产总值达到中等发达国家水平，人民生活更加幸福美好，基本实现社会主义现代化。（见专栏1）
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其次，存货方面，报告期各期末天运股份存货账面价值分别为7130.41万元、7270.77万元、7796.63万元和6462.46万元，规模持续较大。天运股份采用的是“以销定产、适度备货”的生产模式，但汽车行业车型迭代较快，若下游客户需求波动或车型停产，存货跌价风险将进一步凸显。这种模式虽然有助于绑定客户，但也意味着存货风险由公司自己去承担。对比同行业可比公司，天运股份2024年存货周转率为5.20次，低于汇通控股（603409.SH）的10.70次和莫森泰克（874769.BJ）的11.32次，存货周转效率处于行业下游水平。
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面对下周将有33股解禁带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。